|
Электрика
Сейчас практически все автолюбители понимают, что просто покупка автомобиля – это только половина дела. Автомобилисты, ремонтирующие электрику своего авто, экономят не только деньги, но и время.
Аккумулятор
Основной задачей аккумулятора является запуск стартера, в тот момент, когда вы заводите автомобиль. Аккумулятор соединен с генератором автомобиля и во время работы мотора является нагрузкой для генератора.
Бегунок распределителя зажигания
Марки автомобилей, на которые нет бегунков распределителя зажигания: Acura, Chevrolet, Chrysler, Dacia, Dodge, Jeep, Lexus, MINI, Smart, SsangYong.
Датчик давления подачи топлива
Марки автомобилей, на которые нет датчиков давления подачи топлива: Acura, Chrysler, Dacia, Daewoo, Daihatsu, Dodge, Ford, Infiniti, Jaguar, Jeep, Lexus, Mazda, MINI, Mitsubishi, Nissan, Porsche, Seat, Skoda, SsangYong, Subaru.
Датчик расхода воздуха
Механический расходомер воздуха (датчик расхода воздуха) применялся в системах впрыска Jetronic и в объединенных системах зажигания и впрыска.
Датчик уровня масла
На двигателях современных автомобилей устанавливают датчик контроля уровня масла, а также сигнальную лампу на панели управления. Может также быть установлен датчик температуры масла.
Датчик уровня охлаждающей жидкости
Марки автомобилей, на которые нет датчиков уровня охлаждающей жидкости: Acura, Alfa Romeo, Audi, Chevrolet, Chrysler, Citroën, Dacia, Daewoo, Daihatsu, Dodge, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Infiniti, Jaguar, Jeep, Kia, Land Rover, Lexus, Mazda, MINI, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, SAAB, Skoda, Smart, SsangYong, Subaru, Suzuki, Toyota, Volvo.
Датчик уровня топлива
ДУТ – это точное измерительное устройство, которое предназначено для определения объема топлива в топливном баке или других емкостях.
Катушка зажигания
Катушку зажигания можно назвать сердцем системы зажигания. Она обеспечивает создание высокого напряжения. Катушка зажигания используется во всех видах систем зажигания: электронной, бесконтактной, контактной.
Комплект сцепления
Комплект сцепления передает крутящий момент с двигателя на трансмиссию, также он предназначен для плавного переключения передач. В комплект сцепления входят выжимной подшипник, корзина сцепления и диск сцепления.
Реле регулятора генератора
Реле регулятора генератора (регулятор генератора) служит для поддержания напряжения генератора в некоторых определенных пределах. Современные генераторы оснащены полупроводниковыми интегральными электронными регуляторами напряжения.
Свеча зажигания
Свечи зажигания предназначены для того, чтобы искра от зажигания воспламенила в цилиндре мотора топливно-воздушную смесь. Воспламенение топливной смеси происходит за счет мощного электрического разряда, возникающего между электродами свечи зажигания.
Свеча накаливания
Свеча накала предназначена для облегчения запуска двигателей дизельного типа в холодный период времени при температуре от + 5 градусов до – 30. Нагрев воздуха в цилиндрах осуществляется за счет свечей накаливания.
Стартер
Стартер создает крутящий момент для вращения коленвала двигателя. Представляет собой двигатель постоянного тока. Конструктивно стартер состоит из ротора (якоря), статора (корпуса) тягового реле, щеток со щеткодержателем и механизма привода.
|
