Записаться сейчас

Введите имя Имя *

Введите телефон Телефон *

Неверный Ввод E-mail

Неверный Ввод Желаемая дата ремонта

Неверный Ввод Желаемое время ремонта

Неверный ввод Введите код
Введите код Обновить






Заказать звонок

Запись на ремонт

Наше уникальное предложение
Техническое обслуживание автомобилей
АвтоТехЦентр
г. Пермь, ул. Левченко, 1
(342) 224-00-10, 223-44-33

Ременной привод

Системы ременного привода в автомобиле служат для:

  1. контроля системой ГРМ клапанов посредством зубчатого ремня, передающего вращение коленчатого вала на распределительный вал, таким образом, обеспечивая точное совпадение движения поршня и фазы газораспределения.
  2. привода вспомогательного навесного оборудования используется, такое как генератор, водяной насос, насос ГУР или компрессор кондиционера. Эта функция чаще выполняется клиновым ремнем, который обеспечивает передачу крутящего момента коленчатого вала на это вспомогательное оборудование.
 Шкив генератора

Шкив генератора

Шкив необходим для механического соединения генератора и приводного ремня. Шкив генератора является вращающейся деталью, соответственно, подвержен износу.

Натяжитель ремня ГРМ

Натяжитель ремня ГРМ

Если следить за состоянием ремня и своевременно производить его замену вместе с роликами и помпой, то вероятность обрыва или срезания зубьев стремится к нулю.

Ремень ГРМ

Ремень ГРМ

Ремень газораспределительного механизма, как впрочем и цепь, необходим для синхронной работы коленчатого и распределительного валов, что обеспечивает двигатель топливо-воздушной смесью.

Ролик ГРМ

Ролик ГРМ

Во избежание печальных последствий нужно при проведение ТО проверять состояние роликов. Эта проверка может осуществляться и самостоятельно, так как не требует специальных инструментов и оборудования.

Успокоитель ремня ГРМ

Успокоитель ремня ГРМ

Успокоители являются частью цепного привода механизма газораспределения. Его назначением является уменьшение вибраций и перекосов цепи. 

Цепь

Цепь

Назначением цепи газораспределительного механизма является синхронизация работы коленчатого и распределительного валов для снабжения двигателя топливо-воздушной смесью.